Freewing F/A-18C Hornet Blue Angels EPO 1034mm High Performance PNP

Freewing F/A-18C Hornet Blue Angels EPO 1034mm High Performance PNP

Artikelnummer: 213921
HAN: FJ31413P
WEEE: DE24765940
GTIN: 4260620856265
Kategorie: Jets
Hersteller: Freewing

499,00 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

Alter Preis: 559,00 €

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Beschreibung

Beschreibung

Wichtige Informationen

KIT+: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen aber OHNE Antrieb.
PNP: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb. (nicht mehr lieferbar)
PNP High Performance: Wie PNP jedoch mit stärkerem Innenläufer Motor.

Vor über zehn Jahren begann Freewing mit der Entwicklung seines ersten amerikanischen 90-mm-EDF, der F/A-18E Super Hornet. Dieses aus EPS-Schaum gefertigte und mit einem Kunststoff-Impeller mit fünf Flügeln ausgestattete Modell war eines der ersten 90-mm-PNPs, das Freewings Träume verkörperte, und bereitete den Grundstein für deren Weiterentwicklung.

Um das elfte Jubiläum von Freewing zu feiern, sind wir stolz, eine völlig neue 90-mm-F/A-18C Hornet vorstellen zu können, komplett mit allen neuesten Funktionen, die für moderne EDFs unserer Super Scale-Serie üblich sind. Sichern Sie sich unbedingt einen Sommerslot für die Freewing F/A-18C, die Inbegriff der 90-mm-Hornet auf dem Planeten!

Merkmale

NEU! Jetzt mit einem leistungsstarken 3672-1900-kV-Innenläufermotor ausgestattet
NEU! Volldigitale Metallgetriebeservos für Höhenruder und Klappen
NEU! Verstärkter und verbesserter Aufzugsmontageprozess
Dies ist kein V3, sondern ein von Grund auf neues Design/eine völlig neue Variante
F/A-18C „Legacy“, die weltweit erste C-Variante mit 90 mm PNP
Effizienter und leistungsstarker 90-mm-EDF mit 9 Klingen
Mit dem 6S 5000–6000 mAh Lipo können problemlos 4–5+ Minuten verwaltete Flugzeit erreicht werden
Hergestellt aus langlebigem und hochwertigem EPO-Schaum, nicht EPS
Komplette Schraubmontage ohne Kleber
Maßstabsgetreue Umrisse, einschließlich offener Lüftungsschlitze zwischen Rumpf und Lufteinlässen sowie nach unten
abgewinkelten Flügelspitzenschienen, die noch nie zuvor bei einer F-18 aus Schaumstoff zu sehen waren
Vollständig verdeckte Höhenruderservos und Höhenrudersteuerungshardware für weniger Luftwiderstand und saubere
Skalenkonturen
Vollflächige Fahrwerkstüren aus Kunststoff
Gefedertes Fahrwerk aus Aluminium
Längslenkerstreben
Platzierung des Ruderservos bei schlechter Sicht
Platzierung und Geometrie der Klappenservos sind schlecht sichtbar
Völlig neue Fowler-Klappenarmscharniere aus Kunststoff, die denen der echten F-18 nachempfunden sind
Abnehmbarer magnetischer Nasenkegel mit Kunststoffspitze
Abnehmbare Flügel mit QD-Flügelgurt
LED-Beleuchtung an Bugstrebe, Kinn und Rücken
Großer Batterieschacht für Batterie, MFCB und Kreisel
Scharfe und flache Panellinien in sensiblen Bereichen, ohne den gesamten Skaleneffekt zu beeinträchtigen
Vorgeformte Flügelstation zur Aufnahme des MWS-Kunststoffschlitzsystems von Freewing (Aftermarket-Pylone,
Kampfmittel, 3DP, Runcam usw.)
Quick-Service-Servoplatten an den Flügeln und Seitenleitwerken (Schrauben, kein Kleber)
Mit Kunststoff ausgekleideter Süll, um Blasenbildung unter der Haube zu verhindern
Nasenkegel mit Kunststoffspitze, abgedeckte Ansauglippen und Flügelspitzenschienen mit vorinstalliertem MWS-Schlitz
Kunststoffdüsen mit zweifarbiger Metallic-Lackierung
Lackierung der Blue Angels mit werkseitig installierten Primärmarkierungen und nicht installierter Hecknummer/BuNos

Beinhaltet

     Freewing F/A-18C Hornet Blue Angels 90mm EDF Jet – PNP
     9-Blatt-EDF-Antriebssystem (installiert)
     3672–1900 kV bürstenloser Außenläufermotor (installiert)
     130A Regler mit EC5-Stecker (installiert)
     Elektronisches Einziehfahrwerk (installiert)
     Servos, LED-Leuchten (installiert)

Erfordert

     6-Kanal-Sender
     6-Kanal-Empfänger
     6 Zellen 22,2 V 5000–6000 mAh LiPo-Akku mit EC5-Anschluss
     6-Zellen-kompatibles Batterieladegerät

Technische Daten

ALTER: 18 Jahre und älter
FÄHIGKEITSNIVEAU: Mittelstufe
AUFBAUZEIT: 3-4 Stunden
Modellmaßstab 1:11
Spannweite 1034 mm / 40,7 Zoll
Länge 1500 mm
Leergewicht 2640 g (ohne Batterie)
CG (Schwerpunkt) 88 mm (3,4 Zoll) von der Vorderkante des Flügels an der Wurzel
Antriebssystem 6S 3672-1900kV Bürstenloser Außenläufermotor
Regler 130 A, EC5-Anschluss
Propeller / EDF 90 mm 9-Blatt-EDF

Servos
9 g Metallgetriebe, digitaler Standard mit 500 mm Kabellänge: Bugfahrwerkslenkung
9 g Metallgetriebe, digitaler Standard mit 300 mm Kabellänge: linkes Querruder, rechtes Querruder
9-g-Metallgetriebe-Digitalstandard mit 100-mm-Kabellänge: linke Klappe, rechte Klappe
Digitaler Standard mit 9 g Metallgetriebe und 150 mm Kabellänge: linkes Ruder, rechtes Ruder
17-g-Metallgetriebe, Standard mit 100-mm-Kabellänge: rechter Aufzug
17-g-Metallgetriebe mit Rückwärtsgang und 100-mm-Kabellänge: linkes Höhenruder

Fahrwerk: Elektronisch einziehbares Hauptfahrwerk und lenkbares Bugfahrwerk mit stoßdämpfenden Ganzmetallstreben
Querruder Ja
Höhenruder Ja
Seitenruder Ja
Klappen Ja
Beleuchtung Ja
Scharniertyp Nylonverstärkt
Material EPO-Schaum
Schwierigkeitsgrad Mittel/Fortgeschritten
Bauzeit 3–4 Stunden
Empfohlene Umgebung: Im Freien, über 150 Fuß lange gepflasterte Landebahn oder kurzes, gepflegtes Gras

Material:	Schaum
Antrieb:	Elektro
Ausstattung:	PNP
Spannweite:	100 - 149cm
Hersteller:	Freewing
LiPo-Zellenzahl:	3s 6s
Impeller-Typ:	90mm
Einziehfahrwerk:	eingebaut
Landeklappen:	eingebaut
Modelltyp-Finder:	Scale Warbird Jet

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Natterer Modellbau GmbH
Am Klousenwald 15
Baden-Württemberg
88299 Leutkirch, Deutschland,
info@natterer-modellbau.de
https://www.natterer-modellbau.de/