Freewing F/A-18C Hornet Blue Angels EPO 1034mm KIT+

Freewing F/A-18C Hornet Blue Angels EPO 1034mm KIT+

Artikelnummer: 213922
HAN: FJ31411A+
WEEE: DE24765940
GTIN: 4260620856272
Kategorie: Jets
Hersteller: Freewing

429,00 €

inkl. 19% USt. ,

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Beschreibung
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Beschreibung

Wichtige Informationen

KIT+: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen aber OHNE Antrieb.
PNP: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb. (nicht mehr lieferbar)
PNP High Performance: Wie PNP jedoch mit stärkerem Innenläufer Motor.

Vor über zehn Jahren begann Freewing mit der Entwicklung seines ersten amerikanischen 90-mm-EDF, der F/A-18E Super Hornet. Dieses aus EPS-Schaum gefertigte und mit einem Kunststoff-Impeller mit fünf Flügeln ausgestattete Modell war eines der ersten 90-mm-PNPs, das Freewings Träume verkörperte, und bereitete den Grundstein für deren Weiterentwicklung.

Um das elfte Jubiläum von Freewing zu feiern, sind wir stolz, eine völlig neue 90-mm-F/A-18C Hornet vorstellen zu können, komplett mit allen neuesten Funktionen, die moderne EDFs unserer Super Scale-Serie gemeinsam haben. Sichern Sie sich unbedingt einen Sommerslot für die Freewing F/A-18C, den Inbegriff der 90-mm-Hornet auf dem Planeten!

Merkmale

Hierbei handelt es sich nicht um eine V3, sondern um ein völlig neues Design/eine völlig neue Variante
F/A-18C „Legacy“, die weltweit erste C-Variante mit 90 mm PNP
Effizienter und leistungsstarker 90-mm-9-Blatt-EDF
Mit dem 6S 5000–6000 mAh Lipo können problemlos 4–5+ Minuten verwaltete Flugzeit erreicht werden (siehe unser
Video in der Video-Registerkarte oben).
Hergestellt aus langlebigem und hochwertigem EPO-Schaum, nicht EPS
Komplette Schraubmontage ohne Kleber
Maßstabsgetreue Umrisse, einschließlich offener Lüftungsschlitze zwischen Rumpf und Lufteinlässen sowie nach unten
abgewinkelten Flügelspitzenschienen, die noch nie zuvor bei einer F-18 aus Schaumstoff zu sehen waren
Vollständig verdeckte Höhenruderservos und Höhenrudersteuerungshardware für weniger Luftwiderstand und saubere
Skalenkonturen
Vollflächige Fahrwerkstüren aus Kunststoff
Gefedertes Fahrwerk aus Aluminium
Längslenkerstreben
Platzierung des Ruderservos bei schlechter Sicht
Platzierung und Geometrie der Klappenservos sind schlecht sichtbar
Völlig neue Fowler-Klappenarmscharniere aus Kunststoff, die denen der echten F-18 nachempfunden sind
Abnehmbarer magnetischer Nasenkegel mit Kunststoffspitze
Abnehmbare Flügel mit QD-Flügelgurt
LED-Beleuchtung an Bugstrebe, Kinn und Rücken
Großer Batterieschacht für Batterie, MFCB und Kreisel
Scharfe und flache Panellinien in sensiblen Bereichen, ohne den gesamten Skaleneffekt zu beeinträchtigen
Vorgeformte Flügelstation zur Aufnahme des MWS-Kunststoffschlitzsystems von Freewing (Aftermarket-Pylone,
Geschütze, 3DP, Runcam usw.)
Quick-Service-Servoplatten an den Flügeln und Seitenleitwerken (Schrauben, kein Kleber)
Mit Kunststoff ausgekleideter Süll, um Blasenbildung unter der Haube zu verhindern
Nasenkegel mit Kunststoffspitze, abgedeckte Ansauglippen und Flügelspitzenschienen mit vorinstalliertem MWS-Schlitz
Kunststoffdüsen mit zweifarbiger Metallic-Lackierung
Lackierung der Blue Angels mit werkseitig installierten Primärmarkierungen und nicht installierter Hecknummer/BuNos

Beinhaltet

     Freewing F/A-18C Hornet Blue Angels 90-mm-EDF-Jet – ARF PLUS
     Elektronisches Einziehfahrwerk (installiert)
     Servos, LED-Leuchten (installiert)

Erfordert

     Bürstenloser Motor, EDF-Einheit und Regler (Einzelheiten siehe Spezifikationen)
     6-Kanal-Sender
     6-Kanal-Empfänger
     6 Zellen 22,2 V 5000–6000 mAh LiPo-Akku mit EC5-Anschluss – wir empfehlen den 6000 mAh 6S 22,2 V 50C LiPo-Akku mit EC5-Anschluss
     Mit 6 Zellen kompatibles Ladegerät

Technische Daten

Modellmaßstab 1:11
Spannweite 1034 mm / 40,7 Zoll
Länge 1500 mm
Leergewicht 2640 g (ohne Batterie)
CG (Schwerpunkt) 88 mm (3,4 Zoll) von der Vorderkante des Flügels an der Wurzel
Power System 6S 3748–1750 kV bürstenloser Außenläufermotor
Regler 130 A, EC5-Anschluss
Propeller / EDF 90 mm 9-Blatt-EDF

Servos
9 g Metallgetriebe, digitaler Standard mit 500 mm Kabellänge: Bugfahrwerkslenkung
9 g Metallgetriebe, digitaler Standard mit 300 mm Kabellänge: linkes Querruder, rechtes Querruder
9-g-Metallgetriebe-Digitalstandard mit 100-mm-Kabellänge: linke Klappe, rechte Klappe
Digitaler Standard mit 9 g Metallgetriebe und 150 mm Kabellänge: linkes Ruder, rechtes Ruder
17-g-Metallgetriebe, Standard mit 100-mm-Kabellänge: rechter Aufzug
17-g-Metallgetriebe mit Rückwärtsgang und 100-mm-Kabellänge: linker Höhenruder

Fahrwerk: Elektronisch einziehbares Hauptfahrwerk und lenkbares Bugfahrwerk mit stoßdämpfenden Ganzmetallstreben
Querruder Ja
Höhenruder Ja
Seitenruder Ja
Klappen Ja
Beleuchtung Ja
Scharniertyp Nylonverstärkt
Material EPO-Schaum
Schwierigkeitsgrad Mittel/Fortgeschritten
Bauzeit 3–4 Stunden
Empfohlene Umgebung: Im Freien, über 150 Fuß lange gepflasterte Landebahn oder kurzes, gepflegtes Gras

Material:	Schaum
Antrieb:	Elektro
Ausstattung:	ARF
Spannweite:	100 - 149cm
Hersteller:	Freewing
LiPo-Zellenzahl:	3s 6s
Impeller-Typ:	90mm
Einziehfahrwerk:	eingebaut
Landeklappen:	eingebaut
Modelltyp-Finder:	Scale Warbird Jet

Kontaktdaten

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E-Mail

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