Freewing F-14 Tomcat EPO 1550mm KIT+

Artikelnummer: 212904
HAN: FJ30811K+
WEEE: DE24765940
GTIN: 4260620851178
Kategorie: Elapor®, EPP, EPO
Hersteller: Freewing

529,00 €

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Beschreibung

Wichtige Informationen:
KIT+: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen aber OHNE Antrieb.
PNP: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb.

Versionsinfo: Dies ist die KIT+-Version für Piloten, die ihr eigenes Energiesystem installieren möchten. Die gesamte Primärelektronik, einschließlich Servos und Fahrwerk, ist vorinstalliert. Fügen Sie einfach Ihr eigenes Antriebssystem (EDF, Motor und Regler) hinzu, um mit dem Fliegen zu beginnen.

Wir sind stolz, unseren Super Scale F-14D Tomcat vorstellen zu dürfen! Noch nie wurde eine elektrische F-14 in dieser Größe und mit einem so hohen Maß an Maßstabstreue und Qualität hergestellt. Wir freuen uns ganz besonders, Ihnen diesen aufregenden F-14D Tomcat anbieten zu können, der mit Sicherheit einer der beliebtesten Jets der Geschichte ist. Unser Team hat unermüdlich daran gearbeitet, ein RC-Modell zu entwickeln, das die Spannung und die maßstabsgetreue Leistung dieses herausragenden Flugzeugs auf Ihr lokales Flugfeld bringt und den rechtmäßigen Platz der F-14 Tomcat in der Luftfahrtgeschichte gebührend würdigt. Wir haben uns für die Darstellung von „Bullet 101“ entschieden, der speziell gekennzeichneten F-14D des VF-2-Geschwaders „Bounty Hunters“, die Mitte der 1990er Jahre anlässlich des 25. Jahrestages des Einsatzes der F-14 in der United States Navy gemalt wurde .
Das charakteristische Merkmal der echten F-14 ist ihr geschwungener Flügel, und wir haben bei der Entwicklung dieses Modells auch auf diese Funktion geachtet. Unser leichtes „Wing Box“-Design aus Aluminium unterstützt einen starren Flügel sowohl in Vorwärts- als auch in Pfeilkonfiguration. Die Flügel drehen sich auf flachen Lagern, um Widerstand und Verschleiß zu reduzieren. Elektrische servolose Antriebe fahren die Flügel mithilfe von Steuerstangen aus Stahl und Kugelgelenken aus Messing aus und schwenken sie. Das Ergebnis dieser Konstruktion ist eine langlebige, wartungsfreie Flügelschwenkfunktion, die Piloten ein würdiges F-14-Flugerlebnis bietet.
Auch Maßstabstreue, Oberflächendetails und Baufreundlichkeit standen im Fokus. Das ARF PLUS-Modell wird mit montiertem Hauptrumpf geliefert. Die gesamte Elektronik – Servos, Einziehfahrwerke und Lichter – ist im Werk vollständig installiert. Sie müssen lediglich Ihr eigenes Stromversorgungssystem und Ihren Regler hinzufügen. Der Bauherr muss lediglich die Flügel und das Epoxidharz an der vorderen Bugsektion und den verschiedenen Oberflächendetails wie Flügelzäunen, Antennen, Staurohr usw. anschrauben. Um die Verkabelung und Einrichtung weiter zu vereinfachen, verfügt dieser F14 über eine integrierte Mischplatine steuert alle Servos, Quer-/Querruder-Mischung, Flügelschwenken und das Beleuchtungspaket.
Während die Komplexität dieser F-14D sie zum größten, beeindruckendsten und schwersten EDF-Jet auf dem Markt macht, verwendet das Flugzeug zwei 80-mm-12-Blatt-EDFs und zwei 6-Sekunden-4000-mAh-Batterien (nicht im Lieferumfang enthalten), die es mit 100 Meilen pro Stunde durch den Himmel treiben können . Auch im Langsamflug ist die Freewing F-14 äußerst leistungsfähig und stabil. Das Modell kann mit 60 % Gas fahren, mit 40 % Gas drehen, selbst wenn die Flügel nach hinten geschwenkt sind, und kann bei vollen Klappen mit weniger als 40 Meilen pro Stunde landen.

Merkmale:
     Modell offiziell lizenziert von Northrop Grumman
     Starre Flügelkastenbaugruppe aus Aluminium für eine geschwungene Flügelkonfiguration
     Vorinstallierte servolose Aktuatoren zum Schwenken des Flügels während des Fluges
     Zu den Details im Supermaßstab gehören handbemalte Piloten, Antennen, Staurohre usw
     Präsentiert stolz die authentische „Bullet 101“-Lackierung des VF-2-Geschwaders „Bounty Hunters“
     Elektronisches Einziehfahrwerk mit stoßdämpfenden Ganzmetallstreben
     Lenkbares, stoßdämpfendes Bugfahrwerk für verbesserte Bodenmanövrierfähigkeit
     Carbonholme und die EPO-Schaumkonstruktion sorgen für die perfekte Balance zwischen Festigkeit und Flexibilität
     9x LED-Leuchten plus Landelicht (Konfigurationsoptionen siehe Handbuch)
     Nylonscharniere an allen Steuerflächen (besser als Schaumstoffscharniere)
     Lückenlose Klappenscharniere
     Abnehmbarer magnetischer Nasenkegel für bequemen Transport

Beinhaltet:
Freewing F-14 Tomcat EPO 1550mm KIT+

Erfordert:
     Bürstenlose Motoren, EDF-Einheiten und ESCs
     7-Kanal-Sender
     7-Kanal-Empfänger
     ZWEI 6 Zellen 22,2 V 4000 mAh LiPo-Akkus mit EC5-Anschlüssen
     6-Zellen-kompatibles Akkuladegerät

Produktspezifikationen:
Spannweite 1016 mm eingefahren, 1550 mm ausgefahren / 40 Zoll eingefahren, 61 Zoll ausgefahren
Länge 1498 mm / 59 Zoll
Gewicht 4160g ohne Batterie / 147oz
CG (Schwerpunkt) 393 mm, gemessen hinter dem Einlass
Antriebssystem: 2x 3530–1750 kV bürstenloser Außenläufermotor
Regler 2x 80A ESCs, 8A UBEC, EC5-Anschluss
Propeller / EDF 2x 80 mm Metall-EDF mit 12-Blatt-Impeller

Servos
2x 9g Servos (Lenkung, Bugfahrwerksklappe)
5x 17g Metallgetriebeservos (Steuerbord-Höhenruder, Steuerbord-Querruder, Backbord-Querruder, Backbordklappe, Steuerbordruder)
3x 17g Metallgetriebe-Rückwärtsservos (Steuerbordklappe, Backbord-Höhenruder, Backbord-Ruder)

Fahrwerk: Elektronisch einziehbares Hauptfahrwerk und lenkbares Bugfahrwerk mit stoßdämpfenden Ganzmetallstreben

Erforderlicher Akku 2x 6S 22,2V 4000mAh LiPo (erforderlich)
Erforderlicher Sender 7+ Kanäle Full Range 2,4 GHz

Querruder Ja
HöhenruderJa
Seitenruder Ja
Klappen Ja
Beleuchtung Ja (Landelicht, 9x LEDs)

Scharniertyp
Lückenlose Nylonscharniere
Material EPO-Schaum
Schwierigkeitsgrad Fortgeschritten/Experte
Bauzeit 2 Stunden
Empfohlene Umgebungsminimum m. 300-Fuß-Landebahn, empfohlener Belag, Matte oder kurzer Rasen

Material:	Schaum
Antrieb:	Elektro
Ausstattung:	ARF
Spannweite:	150 - 199cm
Hersteller:	Freewing
LiPo-Zellenzahl:	3s 6s
Impeller-Typ:	80mm
Einziehfahrwerk:	eingebaut
Landeklappen:	eingebaut
Modelltyp-Finder:	Scale Warbird Jet